香港会议展览中心(管理)有限公司
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为节省能源,公司将香港会议展览中心部分的电梯、照明及空调系统按使用率调节或关上
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制订一套全面而具成本效益的环保计划,于办公室、公众地方及可供租用场地实行节约能源,以及回收和循环再用物料。整项环保计划成功大幅减少耗用的能源和产生的废物
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协兴建筑有限公司
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采用预制件建筑技术多年,有效减低木材耗量、耗水量和尘土污染,及减低当中的滋扰及噪音,缔造更安全和清洁的工作环境
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安装工地环保设施如污水处理机、洗车軚机、噪音屏障及已安装机动化尾斗盖子的泥头车等,以将工程引致的环境影响减至最低
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在工地收集建筑废料,如木板和金属,以重用或回收循环使用
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在工地写字楼采用了绿化屋顶技术,减少冷气系统能源消耗,同时降低碳排放
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新创机电工程集团有限公司
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新创机电工程集团有限公司旗下的景福工程有限公司、定安工程有限公司、远东工程服务有限公司及忠诚化工有限公司自2001年先后获取香港质量保证局颁发ISO14001环保管理系统认可证书,标志其环保管理系统符合国际环保标准
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监控D.I.喉管及机油之使用,将D.I.喉车牙工序限制于特定环境中,以避免污染及物料浪费;又收集于过程中所有排出的机油作重复使用
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每半年检验工程车辆一次,及使用环保柴油作燃料,以减少及控制其污染物排放
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新世界第一渡轮服务有限公司
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采用环保船身设计,包括:
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客舱颜色玻璃片:减少太阳光和热力照射入船舱,因而减少在夏季对冷气的需求及能源消耗
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无毒船底防污油漆:此油漆不含对海洋生物有毒性的物料
TBT,并可利用自行磨光和平滑的原理,防止海洋生物例如藤壸和水草依附在船身和减少在水移动的阻力,因而有助节约燃料及减少排废
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环保引擎:符合国际海事组织国际《海上防止污染公约》的要求,并装设电子控制和燃油共轨系统,在低速时减少排放废气和在全程功率范围之内节省燃油消耗
- 参与由香港生产力促进局于2009年主办的「香港环保卓越计划」,成功获得「环保标志」中「节能标志」及「减废标志」良好级别
- 派出三艘渡轮(新辉三、新辉八及新英)参与由环境保护署于2009年8月展开的本地渡轮使用超低硫柴油的试验,此项计划试验为期九个月,以测试转用超低硫柴油的技术可行性,并评估对渡轮运作的影响,以便政府日后制定合适方案,推动本地渡轮转用较清洁的燃料
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侨乐房产服务集团有限公司
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举办不同活动如「环保考察之旅」及问答比赛,以提高员工、承判商员工及租户之环保意识
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于2006年向员工发出「环保行动指引」
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于其管理之会展广场办公室大楼大堂的电视发放环保信息,向顾客及租户推广环保
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于其管理之会展广场办公室大楼安装悭电胆,并更换中央空调系统之热泵机组,从而提高系统能源效益,节约电力
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于会展广场办公室大楼设置回收桶,收集光盘、充电池、纸张、铝罐及胶樽等回收装置,鼓励员工及业户回收有用物料
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定期回收化学品及废油
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新中国洗衣有限公司
- 引入了全港第一台商用的「高温水源电热泵」,循环使用废热,每年减少二氧化碳排放量达1,500公吨
- 于三条连贯式洗衣机设置废水循环系统,将过水工序之用水循环使用于预洗工序,每年减少使用达49,000立方米用水(占总用水约30%)
- 以可再造环保衣袋取代塑料袋,并协助客户将环保衣袋送回再造,每年减少使用达3,000,000个塑料袋
- 采用由再造物料造成的衣架,并以回购方式鼓励客户将衣架送回再用,每年减少使用达130万个衣架
- 改良电脑系统,将送货单由一式三份简化为一式两份,每年减少使用达15万张纸
- 每半年向全体员工进行「环保意识培训」,培养员工的环保意识,提醒员工遵行与环保相关的工序
- 推广物流车队推行停车熄匙行动,减少废气排放
- 获颁发ISO14001:2004认证、节能标志、减废标志及工商业废物源头分类计划标志,确认公司为环保所作之努力及成效
- 于2009年获新创建集团颁发「环保杰出大奖」,表扬公司在环保方面的杰出成就
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富城物业管理有限公司
- 实践环保管理中的4R概念:「节约」、「循环回收」、「循环再用」及「取代」
- 在总办事处及属下管理物业之公众地方装置灯光感应器,提高能源效益,并于非办公时间及深夜,采用分区照明节能方法,减少能源消耗
- 在属下之物业大堂设置空气消毒净化器(BioEmair),净化空气,减少细菌
- 举办及参与不同类型的回收活动,如回收废物、塑料、光盘、铝罐、月饼罐、旧衣、电脑、旧书及光管等,推广废物回收再造/用
- 积极参与环保署「家居废物源头分类计划」
- 在泳季结束后,利用泳池水清洗街道,循环再用
- 使用认可的FSC纸张编印企业及物业刊物,善用地球资源
- 选用省电的T5光管及LED照明系统,节约电力
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新世界第一巴士服务有限公司
/ 城巴有限公司
- 继续引入多辆欧盟四型及五型环保巴士改善废气排放。欧盟四型环保车队于2009年增至66辆,更斥资订购124辆欧盟五型环保巴士,于2010年陆续为市民服务。所有欧盟二型巴士已于2009年加装了柴油微粒隔滤器,令其微粒排放量锐减90%,以贴近欧盟四型标准
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全线车队采用欧盟五期柴油,并为所有巴士安排定期废气排放测试,以改善及控制废气排放
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配备Pozilock快速入油系统,油鎗设有自动上锁功能,可防止燃油溢出,减少浪费
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清洗巴士用水的70%会经由循环系统处理及循环再用
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每年翻新约8,000条车胎,把车胎的寿命由一般的七个月延长至两年,并推行废置车胎回收计划,把不能再翻新的废置车胎交予回收商,循环再造成其它制成品以减少固体废物
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设有废物管理系统,可将废油通过管道输送至大油缸,再由废油回收厂接收,并安装废料处理设备,减少营运时所排出的废料对环境的影响
- 在车厂内测试以LED灯代替旧式冷光灯,以节省一半以上用电量
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实行环保车务管理:致力投放环保车队服务较繁忙的市区路段,并不断推出巴士转乘优惠计划及透过路线重组,以减少进出繁忙干道的巴士数目;同时为车长提供安全、舒适、环保「三合一」驾驶训练
- 会与运输署定期透过路线发展计划检讨巴士路线网络,以提升车队的营运效率及改善空气质素
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